Лукойл

ЛУКОЙЛ  — одна из крупнейших вертикально интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится более 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов.

Обладая полным производственным циклом, Компания полностью контролирует всю производственную цепочку – от добычи нефти и газа до сбыта нефтепродуктов. Более 110 тысяч человек объединяют свои усилия и талант, чтобы обеспечить Компании передовые позиции на рынке.
Одобрения моторных масел и смазок Лукойл
Взаимодействия с автопроизводителями — важнейшее направление деятельности компаний "Лукойл".

Специалисты направления смазочных жидкостей Лукойл работают над следующими задачами:

• совместная разработка оригинальных масел, с учетом требований каждого OEM;
• развитие долгосрочного сотрудничества с ведущими автопроизводителями — оказание всесторонней поддержки, включая гарантии подлинности и качества продукции; 
• участие в научно-исследовательских программах автопроизводителей; 
• ведение собственных научных разработок. 

Благодаря этой работе моторные масла ЛУКОЙЛ получают одобрения ведущих производителей автомобилей и техники. 

Моторные масла ЛУКОЙЛ получили одобрения ведущих мировых производителей легковых автомобилей, в числе которых:

• MERCEDES-BENZ
• GENERAL MOTORS
• PORSCHE
• RENAULT
• VOLVO 
• VOLKSWAGEN
• BMW
• АВТОВАЗ
• ЗАВОЛЖСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД
• AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE (API)
• МЕЛИТОПОЛЬСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД (МЕМЗ)
• Димитровградхиммаш

Масло моторное от производителя Лукойл имеет одобрения и для коммерческого транспорта. Среди которых марки произоводителей автомобилей:

• CUMMINS
• DEUTZ
• MACK
• MAN (Ман)
• MERCEDES-BENZ
• MTU
• RENAULT (Рено)
• VOLVO (Вольво)
• FERRIT
• АССОЦИАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ
• АВТОДИЗЕЛЬ (ЯМЗ)
• ТУТАЕВСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД
• КАМАЗ (полная линейка моторных масел ЛУКОЙЛ АВАНГАРД)

В нашем магазине представлена полная линейка моторных масел от Лукойл: Генезис, Лукойл Люкс, Лукойл Стандарт, Лукойл Супер. В настоящее время предприятия группы «ЛУКОЙЛ» производят базовые масла I группы (SN-150, SN- 350, SN-500, SN-650, SN- 900) и масла III группы (VHVI-4). Производственные мощности Группы ЛУКОЙЛ позволяют обеспечивать как собственные потребности в базовых маслах, так и осуществлять их продажу на внутреннем и зарубежных рынках.
Смазочные материалы от ЛУКОЙЛ - Лидер российского рынка смазочных материалов. 100% дочерняя структура ПАО «ЛУКОЙЛ». Предприятие производит масла и смазки на 9 заводах в России и за рубежом и поставляет продукцию в свыше 100 стран.

Моторные масла для дизельных двигателей CC, CD, CE, CF, CG, CH, CI и CJ
CJ-4 - Соответствует некоторым вышедшим после 2007 года требованиям по использованию дизельных двигателей (в основном – американских) с минимальными выбросами. Данный класс масел предназначен для двигателей, использующих топливо с ультранизким содержанием серы (ULSD-Ultra Low Sulfur diesel) и оснащенных системой нового типа для очистки выхлопных газов.

CI-4 - Новый класс введен в 2002 году для двигателей с ограниченными выбросами, удовлетворяющих нормам 2004 года по токсичности выбросов. Предназначен специально для двигателей, в которых очистка выхлопных газов осуществляется путем их рециркуляции и каталитической нейтрализации.

CH-4 - Удовлетворяющий установленному в 1998 году стандарту класс масел для дизельных двигателей тяжелого транспорта, которые разработаны для использования топлива без содержания серы или с содержанием серы до 0.5%.

CG-4 - Класс введен в 1995 году для масел, предназначенных для американских дизельных двигателей большой мощности и работающих на топливе с содержанием серы до 0.5%.

CF-2 - Этот класс масел в основном совпадает с предыдущим классом CF-4, но масла данного класса предназначены для двухтактных дизельных двигателей.

CF - Класс масел введен в 1994 году для дизельных двигателей с предкамерой, используемых на легковых автомобилях.

CF-4 - Улучшенный класс масел, заменяющий класс CE, введен в 1990 году.
CE , CB, CC, CD   Относятся к устаревшей классификации, которая применяется для ранее выпущенных моделей.

Моторные масла для бензиновых двигателей SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN
SN - Новый класс, введенный в 2010 году. Основное отличие от класса SM — в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а так же комплексное энергосбере- жение и снижение износа.

SM - Новый класс, введенный в 2005 году. По сравнению с классом SL, масла данного класса более эффективно способ- ствуют снижению уровня шума двигателя, более эффективно работают при низких температурах и более успешно противостоят процессу окисления.

SL - Класс введен в 2001 году. Он принимает во внимание три основных требования: повышение топливной экономичности, повышенные требования к защите элементов систем, снижающих вредные выбросы, и увеличение продолжительности работы масла. Ужесточены, по сравнению с уровнем SJ, требования к проведению испытаний.

SJ - Этот класс появился в 1996 году. Разработан в соответствии с более жесткими требованиями к вредным выбросам в атмосферу.

SH - Класс устанавливает те же показатели, что и SG, но методика проведения испытаний более требовательная. Класс введен в 1993 году

SG - Масла данного класса характеризуются повышенными моющими и противоизносными свойствами, продлевают срок службы двигателя. Соответствуют требованиям большинства производителей двигателей, начиная с 1989 года

SF - Этот класс соответствует требованиям для двигателей, выпущенных в 1981-1988 гг.

SC, SD, SE - Относятся к устаревшей классификации, которая применяется для ранее выпущенных моделей.
  -->