Предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо.

"Кондиционер металла SMT2 синтетический 2 го поколения для ДВС и АКПП" Видео из Интернета

​
SMT2 – кондиционер в самом точном смысле этого слова, т.е. создатель тех самых условий, что необходимы для подавления сопротивления контактирующих поверхностей при движении, и не более того. Поэтому он «не вмешивается» ни в состав, ни в структуру конструкционного и смазочного материалов. Его действие отличается особой деликатностью и избирательностью. Выдающиеся служебные качества этого препарата позволили применить его в целом ряде сопутствующих продуктов автохимии: очистителях, тюнингах, консистентных смазках.

Он везде оказался к месту, так как он всегда уместен там, где трение и износ пытаются сдержать движение вперед.

Особенности:

1. Улучшает приеместость автомобиля.
2. Повышает мощность двигателя.
3. Облегчает его холодный пуск.
4. В несколько раз увеличивает срок службы.
5. Уменьшает затраты на ремонт.
6. Сокращает расход топлива и масла.

Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем. Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств.Использование SMT2 для автомобилей среднего класса , эксплуатируемых на стандартном масле позволяет получитьту же степень надёжности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на элитных супердорогих маслах.

Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, т.е. SMT2 обладает определённым остаточным эффектом. SMT2 успешно применяется даже в механизмах, работающих при температурах до 650 град. Использование SMT2 в пластичных смазках для колёсных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в несколько раз.


Почему SMT2 жидкий:

В 2013 году была усовершенствована рецептура кондиционера металла SMT2 и обновлен дизайн упаковок. Узнать новые упаковки можно по надписи «ADAPTIVE FORMULA + 40 % ЭФФЕКТИВНОСТИ». Благодаря модифицированной формуле улучшены противоизносные и противо-задирные характеристики SMT2. Кондиционер металла SMT2 обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от износа.

Теперь в любом автомобиле, независимо от его возраста и пробега, может работать высокотехнологичный препарат, уже сегодня соответствующий требованиям, которые будут предъявляться к большинству автомобилей лишь через несколько лет!Благодаря модифицированной формуле улучшены противоизносные и противозадирные характеристики SMT2 при сохранении антифрикционных параметров. Это обеспечивает более высокую защиту двигателя. Модифицированный SMT2 полностью совместим с любыми современными моторными маслами, включая новые ресурсосберегающие масла типа SAE 0W-20, и спецжидкостями, не изменяет их свойств. SMT2 снижает трение и износ, а также предотвращает задиры в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо.

Эффективность препарата усиливается факторами повышенного давления, температуры, скорости, дефицита смазочного материала. Повышает мощность, приемистость двигателя, облегчает его холодный пуск, увеличиваетсрок службы.

Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла. Нетоксичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем. Использование SMT2 для автомобилей среднего класса, эксплуатируемых на стандартном масле, позволяет получить ту же степень надежности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на дорогих маслах.

Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, то есть SMT2 обладает эффектом последействия. Однако в целях создания антифрикционного «запаса надежности» рекомендуется применять SMT2 при каждой смене масла. Формула SMT2 надежно защищает его от термической деструкции.
Область приминения:

• Двигатели внутреннего сгорания любого типа и назначения, все агрегаты и элементы механических и автоматических трансмиссий транспортных средств;
• авиационный, железнодорожный, морской и водный транспорт;
• оборудование для металлообработки (включая станки с ЧПУ), а также печатной, текстильной и пищевой промышленности;
• компрессоры и насосы; системы кондиционирования и вентиляции;
• промышленное и сельскохозяйственное оборудование;
• огнестрельное оружие; предсборочная обработка и консервация механизмов.